Группа «ГАЗ» начала субсидировать процентные ставки по кредитам Сбербанка для своих покупателей. Совместная программа распространяется на все автомобили, как легковые «Волгу» и Volga Siber, так и на коммерческие «Газель», «Соболь» и Maxus.

Сегодня стартовала совместная кредитная программа Сбербанка и группы «ГАЗ» по продаже легковых и коммерческих автомобилей физическим лицам. Автопроизводитель будет субсидировать процентную ставку банка, которая по традиционному кредиту составляет 15-17% годовых. Например, при первоначальном взносе 30% от стоимости автомобиля сроком на один год, процентная ставка по кредиту фактически будет «нулевой» для потребителя, поясняется в сообщении группы «ГАЗ». Таким образом, автопроизводитель будет давать скидку, равную процентной ставке банка при покупке авто в кредит. Льготный кредит распространяется на все модели производителя — «Волгу», Volga Siber, «Газель», «Соболь» и Maxus.

Пока программа «ГАЗа» и Сбербанка действует только для физических лиц, однако в ближайшее время партнеры обещают распространить ее и для малых предпринимателей, которые собственно и являются основными покупатели легкой коммерческой техники.

Аналогичные кредитные программы, по которым «ГАЗ» субсидирует процентные ставки, уже действуют в рамках соглашений с ВТБ-24, Россельхозбанком и Русфинансбанком. Так, с Россельхозбанком была разработана специальная программа кредитования для сельскохозяйственных предприятий и сельских жителей, предусматривающая компенсацию кредитной ставка на 5% за счет производителя. Плюс по этой программе до 1 июля предлагаются бонусы в виде 500 л бензина при покупке среднетоннажного авто, или специальная цена на автомобили 2008 года выпуска, или первое бесплатное ТО при покупке «Газели» или «Соболя». Совместно с Русфинансбанком компания предлагает «нулевой» кредит для автомобилей Volga Siber, а также субсидирует и другие модели.

Льготные кредиты

Из-за кризиса платежеспособность компаний и населения снизилась, а кредитно-лизинговые инструменты стали недоступны. В таких условиях совместные кредитные программы автопроизводителей с выгодными ставками являются чуть ли не единственным способом стимулирования покупательского спроса.

Число отказов в выдаче кредитов выросло до 90% даже при наличии всех подтверждающих реальные доходы документов. В итоге с конца 2008 года продажи в кредит только легкого коммерческого транспорта группы «ГАЗ» сократились с 40 до 5% от всех продаж. Как рассказал вчера губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, людей, которые хотят приобрести «Газели», меньше не стало, однако из-за того, что банки отказывают в выдаче автокредитов примерно в 70% случаев обращения в банк, спрос упал на 40%.

В первом квартале 2009 года продажи группы «ГАЗ» рухнули на 61% — до 18 тыс. против почти 46 тыс. машин, реализованных в первом квартале прошлого года. В апреле ситуация не изменилась — продажи сократились на 64% — до 5000 машин. Компания сокращает производство и периодически останавливает конвейер Горьковского автозавода, чтобы избежать затоваривания складов. Однако с июня завод намерен увеличить объемы производства до 5500 штук, а к концу года — до 8500 штук.

Госзаказы вкупе с возможным позитивным эффектом от субсидируемых кредитов — основные меры стимулирования спроса. «Каких-то других факторов, позитивно влияющих на спрос, сейчас нет. По крайней мере сезонного оживления в отраслях, представители которых традиционно покупают продукцию „ГАЗа“, пока не предвидится», — говорил RB.ru аналитик ИК «Финам» Владимир Сергиевский.

Группа «ГАЗ» далеко не единственный автопроизводитель, который решил субсидировать кредитные ставки по примеру госпрограммы. Первым был Ford, за ним подтянулись и другие. Совместные кредитные программы с банком имеются у KIA, Renault, Volkswagen, General Motors, Daewoo и других, а также у «АвтоВАЗа».

Также рекомендуем:

1. Предприятие “LDV” «Группы ГАЗ» названо в Великобритании «Компанией года-2007»
2. «Группа ГАЗ» представила автомобили “Maxus” на международной выставке на Украине
3. Автопробег автомобилей “Maxus” финишировал в День народного единства
4. Премьера автомобиля “Maxus” в Центральной Азии